王曼利代表（左）向驾驶员征集意见建议。记者 秦骥摄

　　天色微亮，键盘声不停……这些天来，全国人大代表、西安公交巴士运营有限公司工会主席王曼利一遍遍地修改着今年的建议。

　　“我是从公交车厢里走出来的人大代表，将继续为公交事业的发展建言献策。”王曼利说。王曼利曾是43路公交车的一名驾驶员，26个春秋的往返来去，让她对线路上的每一站都了如指掌。

　　“我已经深深扎根在了公交行业。”在王曼利看来，“十米车厢”如同“家”一样。因此，到公交车上、调度站里与驾驶员、调度员聊一聊，倾听他们的心声成为王曼利日常生活的一部分。

　　2021年底，因为疫情影响，公交公司部分坚守岗位的职工吃住生活都在单位或者调度站。王曼利带领工会干事购置方便面、馒头、火腿肠等慰问品，为坚守岗位的干部职工送去温暖。

　　“疫情最严重的时候，公交车辆全部停运。我接到通知后立即赶到单位，联合行政部门安排车辆消杀、环境消杀、人员住宿等工作。”王曼利说。驾驶员暂时被安排住在宿舍，大家的生活保障成了王曼利操心的事。她联系职工食堂克服困难保障职工伙食，联系职能部门安排人员为大家做核酸检测。

　　“岗位在变，但服务的宗旨永远不变。履职以来我也在不断成长。”王曼利说，她做驾驶员时在一线服务乘客，如今虽然转为管理人员，但为公交人做好服务，就是为了更好地服务广大乘客。

　　为了提升履职水平，在做好本职工作的同时，王曼利积极参加学习培训和调研，广泛听取群众意见，帮助群众解决实际问题。

　　2021年全国两会，王曼利提交的《关于在全国推广陕西省西安市新城区“饭大爷”养老助餐模式的建议》，得到民政部和国家市场监督管理总局的回复，表示参考借鉴陕西省“饭大爷”养老助餐模式，进一步解决老年人“吃饭难”问题。

　　“我要了解人民群众想什么、忧什么、盼什么，就得深入开展调查研究。为推动解决民生问题而努力，让群众受益，是最让我欣慰的事情。”王曼利说。

　　今年，王曼利关注的重点依然在公共交通上。“各地轨道交通建设的突飞猛进和城市交通新生业态的不断涌现，对城市公共汽电车行业造成严重冲击。”王曼利说，“建议各地政府加大财政投入和政策支持。”

　　“这几年，我通过不断学习和调研，履职能力得到了提升，对人大代表的职责和使命有了更深刻的认识。”王曼利说，“作为基层代表，平时履好职，上会才能发好声，提的建议才能接地气。希望通过我的努力，为群众出行带来更多便利。”